阪神・淡路大震災が起こるまで世界一のコンテナ取扱個数を誇っていた”神戸港”
現在では、韓国など世界有数のハブ港にやられその数は激減しているいるが
貿易大国日本の世界競争力をあげるため
大阪港と連携しながらコンテナ物流面での国際競争力強化を図る
スーパー中枢港湾の指定を受けている。
大学時代の海洋実習で２回も寄港して遊んだ経験がありますが
船乗りが日本一綺麗な港と賞賛するように海上からの夜景が凄く綺麗でした。
１．おそらくキーとなる事業はフィーダー事業の強化
輸出・輸入港というよりトランシップ港として如何に価値を出し
世界のハブ港として世界の興味を引き付けるか。。。
今、一番ひきつける価値とは何か？？
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東の玄関口：京浜港（東京・横浜港）
西の玄関口：関西港（大阪・神戸港）
２．関西の海と言ったら商船三井？ 神戸と言ったら上組？
どんな企業とパートナーシップを築き新たなサービスを提供するのか
おそらくこの部分は将来の為にもしっかり考えておかなければならない
自分にとっては今、考えるべき重要な課題です。
ターミナル機能１
ターミナル機能２
海上から港を見た時
地震の時の神戸港
